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    除了指数表现外，市场在半日的成交中，对比昨日，有明显缩量的迹象。

    同时，市场关注度较高的前几个交易日热门行业板块、概念板块，今日不管是盘面走势，还是市场投资者群体讨论热度，均有所退潮和回调，而之前大家关注度较低的冷门行业板块‘港口航运’今天上午，则成了整个市场的核心热点，位列两市行业板块涨幅榜榜首，迅速吸引着市场无数投资者的目光。

    同样的，隶属于‘港口航运’板块，今天上午走出两连板态势的‘银口港’这支票。

    在午间收盘后，市场的讨论热度和关注度，也是跟着迅猛飙升。

    之后，经过午间的情绪酝酿……

    下午的市场，核心热点开始更进一步地向‘港口航运’、‘机械设备’、‘交通运输’、‘高铁’等领域汇聚，而‘基建’、‘军工’领域的核心行业板块和概念板块，热度和资金跟风力度，则进一步退烧，相应热门个股盘面，均呈现出高位缩量震荡的态势。

    最终，下午3点钟收盘的时候。

    沪指依然定格于2395.79点位，小涨0.31%，深指、创业板指则分别跌0.23%和0.49%，市场整体成交额，对比昨日，缩量了接近100亿左右。

    整体看，尽管指数表现不太尽如人意，但市场的整体赚钱效应，却并不差。

    ‘港口航运’、‘机械设备’、‘交通运输’、‘高铁’等板块齐齐飘红，完全承接了从‘科技成长’、‘基建’、‘军工’几大主线领域核心板块和核心热门个股上抛售出来的资金。

    同时，市场在概念题材的变化上，也是进行了更深入的拓展。

    特别是‘央企国企改革重组’、‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’这几大宏观概念题材今天表现得十分两眼，整个题材领域内，有70%左右的个股，都实现了红盘上涨。

    当然，在个股表现的整体态势上。

    市场还是呈现出绝大多数热门股票尽皆退潮，而之前明显跑输大盘指数，又能够跟市场热门主线、核心概念题材搭上边的一众低位股票纷纷补涨的格局。

    总的来说，就是市场在题材发散，热点主线进一步深入拓展的变化情况下。

    隐隐约约的在做一种高低切换走势。

    而低位股票的普遍补涨，致使指数虽然不太好看，但对于散户群体而言，赚钱效应却是相当高。

    收盘后，面对市场今日的表现。

    尽管大家对于沪指没能更进一步地向上冲击2400点，多少有些失望，但在市场整体还是超过半数股票实现红盘报收的情况下，大家在激烈讨论中，对于后市乐观的态度，却并没有多大的变化。

    甚至，场外之前不少犹豫的投资者。

    眼见市场‘基建’、‘军工’两大主线的有些热门核心股票，终于出现了略微的回调走势，已经是明显按捺不住地想要入场抢筹，生怕后面‘基建’、‘军工’两大主线核心概念板块和相应核心股票调整结束后，又踏空行情。

    而除了市场散户群体方向的情绪变化和预期变化。

    市场宏观层面，监管层依然在时不时地释放市场利好，各资管机构、各券商公司、各财经媒体、各股评人士们，则也依然东拉西扯地根据市场走势，总结出一堆逻辑，坚定地看好着后市的行情。

    在这种散户群体和宏观层面情绪，都在持续向多头方向转变的情况下。

    市场后市突破的预期，也是越来越强。
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